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鄰近景點

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勞基住宿優惠方案法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。

國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。

嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。

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中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中火車站高架已啟用，位於站前的台中客運總站，也遷至國光客運新轉運站同地點，網路訂飯店哪家好舊站2日已設施工圍籬、交通疏導等前置作業，預計5日晚間10時至6日早上6時開始拆除；同日進行建國路從民權路至光復路段路平工程，採夜間「半半施工」方式，降低交通衝擊。

台中市建設局長黃玉霖說，台中火車站舊站設施原地保留，轉型為鐵道展館，台中客運總站現址，也將開闢成站前廣場；市府為此規畫「台中市建國路等路面改善工程」及「台中客運站體（火車站前）拆除工程」，已完成測量設計及招商發包施工作業。

「台中客運站體（火車站前）拆除工程」，已設置施工圍籬、交通疏導等安全設施；後續採夜間施工方式，於5日晚間10時至6日早上6時，進行台中客運站體拆除作業，盼能縮短整體工期。

黃玉霖指出，為配合台中火車站新站啟用、建國市場拆遷，與國光客運、台中客運遷移至站前轉運站，為使未來的站前廣場有新風貌；該局將針對建國路自民權路至光復路段，總長約1.3公里、寬約18公尺，進行路平工程，改善經費約2445萬元。

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