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經濟好悶，每年台灣經濟成長率（GDP）總在「保一」、「保二」中掙扎，中央銀行總裁彭淮南表示，台灣經濟復甦力道持續疲弱，仍呈「L」型。究竟該如何解決悶經濟？央行提解方，建議以促進投資，提振國內旅遊，刺激民間消費成長，來突破悶局。

相較全球金融危機前，近五年台灣平均經濟成長率減少三點五七個百分點，遲遲看不到突破前景，但分析台灣「悶經濟」的格局，央行指出，全球經濟成長下滑，且復甦緩慢等循環性因素占五成五，但也有結構問題，如我國出口集中、創性及投資不足與人口老化等因素則占四成五。

彭淮南指出，全球金融危機後經濟成長疲弱，處於低利率、低成長的環境，加上中國大陸經濟結構轉型，使經濟成長放緩，及反全球化浪潮升溫，使需求不振，台灣為小型開放經濟體，在外需疲弱下，出口不易帶動投資，所受衝擊很大。

外需不佳就要靠內需來提振經濟動能，若要改善台灣悶經濟，央行建議，應搭配財政政策及結構性改革來提振內需，包括消除投資不確定性、排除投資障礙、鼓勵創新投資、擴大策略基礎建設投資及引導民間資金投入公共建設等，來促進投資；另外，提振國內旅遊，期刺激民間消費成長，也可推升經濟動能。

此外，國人愛旅遊，但卻只是花大錢在國外旅行，國內旅行支出偏低。央行還建議，要優化旅遊環境，輔導旅遊業者投入優質行程開發，才能提高國人的國內旅遊支出，擴大國內旅遊市場的大餅，貢獻內需。

央行舉例，可推動「銀髮族及無障礙旅遊」，掌握高齡化消費契機；針對不同消費領域和族群，發展客製化的體驗經濟；或營造創意產業發展環境，結合我國特有的文化藝術資源，強化國內旅遊內涵，擴大消費領域。

因應陸客來台減少，央行建議，可加強海外行銷，例如請大陸網紅代言等，並配合東南亞語導遊培訓，拓展客源。

「台灣現在是錢很多但不投資，壽險公司就有很龐大的資金」，彭淮南建議，鼓勵民間資金透過資本市場或直接投資，可仿效桃園機場公司及台灣港務公司模式，讓具自償性的公共建設可公司化。完備寬頻雲端基礎建設，打造「數位國家」，也是擴大內需又提升生產力的方式之一。

中國時報【曾百村╱基隆報導】

基隆新火車站雖興建完成，不過卻遭居民點出汽機車停車位不足的缺點，讓搭車民眾及通勤族相當不便，而市府與鐵改局積極協調下，將南站附近空地開闢為停車場，目前已接近完工，包括612位機車停車格、55汽車位停車格，預計春節前啟用。

基隆市長林右昌昨天會同鐵工局、市府交旅處等單位，前往基隆新火車站南站視察，實際了解南廣場工程及汽機車停車場工程進度。鐵工局說明，目前汽、機車停車場接近完好康推薦工，明年1月中旬可點交給台鐵，並由營運廠商進行標線、同時擬定出收費標準。

林右昌表示，希望汽機車停車場能趕在春節前啟用，一來可以讓民眾熟悉停車場環境，二來春節期間民眾使用停車場的用量增加，可以紓解市區附近停車的交通流量。

林右昌說，火車站南廣場設施，預計明年6月底前會完成，屆時火車站就能有嶄新的面貌出現，附近空間打開之後，整個感覺都會不一樣了，而周遭未來市府將辦理公辦都更，會使得整個地區都會翻轉起來，請民眾半年後拭目以待。

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