獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 JA 江南飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價精品旅館
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 公共區域提供咖啡
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立用餐區
- 獨立客廳
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於江南
- 宣陵公園就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX Mall就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此地區
商品訊息簡述
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價格
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目五星級飯店標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
復興航空昨天召開臨時董事會宣布解散，行政院副院長林錫耀今天在民主進步黨中常會報告後續處理工作，兼任黨主席的總統蔡英文裁示加快盡速處理，之後再回過頭來檢討相關議題。
民進黨今天下午舉行中常會，發言人王閔生會後轉述，林錫耀在會中報告復興航空董事會宣布解散的事情，民航局在二十一日下午知道後，主動了解、提供協助，和復興航空共同解決旅客權益。
林錫耀說，後續如何保障復興航空勞工權益、減少衝擊，行政院在民航局報告後第一時間介入協調，針對勞工部分，勞動部和北市勞工局調處，復興航空帳戶先做保全性扣押，復興航空保有足夠資金做後續因應。
關於航線問題，林錫耀說，復興航空的國際航線，有相當多可選擇的替代航空公司，民航局協調旅客權益，保障有替代航班，讓滯留在海外的旅客可以飛回台灣。
復興航空國內線獨飛部分，林錫耀表示，行政院有因應措施，目前國內航空公司都有餘力，因此可以調派其他航空公司輔助；春節的時候可能會啟動軍機運輸。
林錫耀也指出，負責人的部分實施部分境管，資產假扣押，行政院已經積極加速處理。
王閔生轉述，蔡總統聽完報告後裁示加快盡速處理，盡量確保所有人權益，先把住宿補助眼前事情處理完，再回過頭來檢討相關議題，如有沒有實際掌握復興航空營運上的問題。
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